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自主竞相高端化 特斯拉却开始下沉路线 新能源车市或迎来变局?

2020-09-07 14:22:22    来源:    阅读:-

近段时间以来,国内的新能源车市场多款新车上市,营造出一片繁忙景象,而新能源汽车大牌特斯拉也是动作频频,近日开启了Model Y的国内预售,还放出风来要打造平民化的电动车。这么多的看点,是否预示着新能源车市场将迎来新格局?

自主竞相高端化 特斯拉却开始下沉路线 新能源车市或迎来变局?

不久前的7月,比亚迪汉上市,这款中大型轿车被官方定义为“全球超安全智能新能源旗舰轿车”,虽然听起来有点玄乎,但这应该算是自主品牌推出的第一款新能源中大型轿车,并且从外观和内饰的设计,豪华感的打造,动力性能上都具备了“入场”的资格,价格定在22.98-27.95万元之间,品质和性价比都很不错。

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(小鹏P7)

在这之前,小鹏汽车也上市了一款P7,定位为中型轿车,价格在22.99-34.99万元之间,已经跨入了特斯拉Model 3的价格范围。

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(高合HiPhi X)


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(高合HiPhi X)

近日,造车新势力高合汽车发布了HiPhi X,搭载NT门系统,拥有非常炫酷的对开门和顶翼门,还配备了让人眼花缭乱的智能大灯,座舱多屏显示系统,L3级别的自动驾驶系统等,官方将其定义为“可进化超跑SUV”,又一款向高端进军的新能源轿车。

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(蔚来ES8)

此外,如果加上比亚迪唐、蔚来的三款在售车型、理想ONE,自主品牌在中高级新能源车的产品其实已经初现雏形,并且蔚来的ES8顶配卖到了62.4万元,从售价上已具备了高端的“气质”,从产品线上也足够与国际大牌进行竞争。

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(特斯拉Model Y)

而另一方面,国际大牌特斯拉凭借一款Model 3收割了不少的拥趸,近几个月的销量一直占据新能源车型销量榜的榜首,并且具备绝对的领先优势。并且,Model Y已经开始接受预订,预计将在2021年交付新车,其价格为48.8万元和53.5万元,妥妥的中高级新能源SUV。

通过Model 3和Model Y占据产品线的中高端,特斯拉并不满足,马斯克就曾放出话来,“我们的使命就是让人们买得起汽车,现在最大的困扰就是,我们的汽车还不够便宜”。看来,马斯克准备低、中、高通吃,于是放出风声,准备生产售价约为15万人民币的Model 2,使其成为平民车。

自主向上,大牌下探,整个国内的新能源市场确实风起云涌,以至于有网友预测,特斯拉将成为汽车界的苹果,丰田则就是汽车界的三星,而国内众多的造车新势力,最终经过淘汰,剩下来的会变成小米和华为,而老牌新能源比亚迪,则成为OV。

现在看来,特斯拉确实一家独大,从发展态势和市值水平来看在逐渐逼近苹果,未来很可能占据中高端市场的大部分份额,而国内的自主品牌也在不断努力,成为未来国内新能源市场的一极,除了提供消费者买得起的平民车之外,还是会有不少车型进入中高端市场,这样的格局,也许并不坏。


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